Łódź hybrydowa RIB Marlin 480

Chcąc uczynić zadość wymogom klubów żeglarskich i trenerów, nasza firma stworzyła projekt nowego RIBA o długości 4,8 m, który łączy zalety innych jednostek tego typu. Nasz RIB przeznaczony jest w głównej mierze do asekuracji treningów i regat żeglarskich. Może być również z powodzeniem używany jako łódź operacyjna i ratunkowa dla straży pożarnej oraz policji. Po badaniach przeprowadzonych przez PRS uzyskał kategorię projektową C - PRZYBRZEŻNA: jednostki przeznaczone do rejsów na wodach przybrzeżnych, dużych zatokach, zalewach, jeziorach i rzekach, gdzie może wystąpić siła wiatru do 6^o w skali Beauforta włącznie i znacząca wysokość fali do 2 m włącznie.

Jeszcze w fazie projektowania podjęliśmy współpracę z firmą VOLVO PENTA, która dostarcza nam silniki SUZUKI oraz osprzęt, aby obsługa łodzi była bardziej ergonomiczna. Zalecamy do naszego RIBa silnik o mocy 50 KM, przy którym można osiągnąć prędkość do 60km/h. Kadłub jednostki został usztywniony pianką PCV wklejaną próżniowo, dzięki temu łódź posiada sztywną i lekką konstrukcję, łatwą do transportu i wodowania. Konsola sterownicza i siedzisko w formie kozła zawiera miejsce na akumulator i schowki.

Zbiorniki pneumatyczne są 5-komorowe produkowane ze zbrojonego PU/PCV lub hypalonu w różnej kolorystyce. Uchwyty i relingi zapewniają bezpieczeństwo przy większych prędkościach. RIB przeszedł pierwszy chrzest w Dobrzyniu na Ogólnopolskiej Olimpiadzie Młodzieży 2008, gdzie skutecznie udzielał pomocy w czasie "białego szkwału", ponieważ dzięki podwyższonemu dziobowi dzielnie spisuje się na dużej fali.

Dane techniczne:

Długość kadłuba:	4,8 m
Szerokość kadłuba:	2,0 m
Maksymalna moc silnika:	63 kW
Masa jednostki pustej:	150 kg
Maksymalna nośność:	700 kg
Maksymalna ilość osób:	6
wysokość pawęży:	15" i 20"

Istnieje możliwość wyboru koloru laminatu oraz tub wraz z dowolnymi napisami.

Standardowy pakiet wyposażenia:

pokład samoodpływowy z laminatu wraz z powierzchnia antypoślizgową
zamykany schowek dziobowy na klucz
wielokomorowa nadmuchiwana tuba ze wzmocnionego PCV
pompka nożna
konsola sterownicza wraz z kierownicą
siedzisko wraz z poduszkami z poliuretanu nie chłonącego wodę i zamkiem typu kandahar
ucho dziobowe 1x oraz ucho rufowe 4x (wewnątrz i zewnątrz)
uchwyty na burtach i relingi
membranowy zawór spływu wody z pokładu

Dodatkowe wyposażenie:

wyłącznik akumulatora
gniazdko zapalniczki
maszt nawigacyjny wraz z oświetleniem
sygnał dźwiękowy
elektryczna pompka powietrza
radio
dodatkowe zegary i wskaźniki zalecane przez producenta silnika